Los reguladores de voltaje del alternador se clasifican según principio de funcionamiento

September 10, 2019
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El regulador de voltaje del alternador se puede dividir en: según el principio de trabajo:


(1) regulador de voltaje del contacto
El tipo regulador del contacto de voltaje es anterior aplicado. Esta frecuencia de la vibración del contacto del regulador es lenta. Hay inercia mecánica e inercia electromágnetica. La exactitud de la regulación de voltaje es baja. Los contactos son fáciles generar las chispas, interferencia de radio grande, confiabilidad pobre, corta vida, ahora se han eliminado.


(2) regulador del transistor
Con el desarrollo de la tecnología de semiconductor, se han adoptado los reguladores del transistor. El modelo para uso general tiene las ventajas que el triodo tiene alta frecuencia que cambia, no genera chispas, tiene alta precisión del ajuste, y tiene las ventajas del volumen ligero, pequeño, de la larga vida, de la alta confiabilidad, de pequeña interferencia de la onda eléctrica, del etc., y es ampliamente utilizado en Dongfeng, la liberación y diversas clases. Modelos medios y inferiores.


(3) regulador del circuito integrado
Además de las ventajas del regulador del transistor, el regulador del circuito integrado tiene un ultra-pequeño tamaño y está instalado dentro del generador (también conocido como regulador incorporado), que reduce el cableado externo y mejora el efecto de enfriamiento. Es ampliamente utilizado ahora en Santana. Audi y otros modelos del coche.


(4) regulador del control informático
Después de que la carga total del sistema sea medida por el detector de la carga eléctrica, una señal se envía al ordenador del generador. Entonces el regulador de voltaje del generador es controlado por el ordenador del motor. El circuito del campo magnético se da vuelta por intervalos a tiempo, de tal modo confiablemente asegurando la operación normal del sistema eléctrico. Además, la batería se carga completamente, que puede reducir la carga del motor y mejorar la economía del combustible. Tales reguladores se utilizan en los generadores del coche tales como Haibeike y Guangzhou Honda.

 

 

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