¿Cómo comprobar y manejar la subida de la temperatura cuando el motor está corriendo?

June 13, 2019
últimas noticias de la compañía sobre ¿Cómo comprobar y manejar la subida de la temperatura cuando el motor está corriendo?

¿Cómo comprobar y manejar la subida de la temperatura cuando el motor está corriendo?


La subida de la temperatura es demasiado alta cuando el motor está corriendo. Por lo tanto, puede ser examinada y ser procesada en los aspectos siguientes.
1 operación de la sobrecarga hace la subida de la temperatura ser demasiado alta. Si es determinado por la inspección que la subida de la temperatura es demasiado arriba debido a la correa mecánica que es demasiado tensada y el eje no es flexible, usted debe aflojar correctamente la correa con los personales mecánicos del mantenimiento, usted debe desmontar el equipo mecánico, el eje debe ser flexible, y usted debe guardarlo bajo carga clasificada. Funcionamiento.
2 el ambiente de trabajo es demasiado duros, y la subida de la temperatura es demasiado alta. En este tiempo, usted puede tomar una pérgola simple para cubrir la sombra o para utilizar un ventilador, y los soplos de la fan. Al mismo tiempo, debe prestar más atención para quitar el aceite y el polvo del tubo de aire del motor sí mismo para mejorar las condiciones de uno mismo-enfriamiento.
El fracaso de la operación de 3 motores hizo la temperatura subir demasiado arriba. Si la bobina del motor tiene un cortocircuito y el poner a tierra o el transporte se daña durante la operación, la subida de temperatura local será demasiado alta. En este tiempo, dé vuelta por favor en el motor, huela visualmente la nariz, y quémela. Toque la mano, compare la temperatura, encuentre el cortocircuito, y separe el cortocircuito. Se daña el transporte, y usted puede substituir el transporte.
4 debido a la ruptura de la barra del rotor de la jaula de ardilla y de la subida de la temperatura causadas por la soldadura abierta, el rotor del motor se pone en la operación después de ser procesado.
5 además, la subida de la temperatura del motor es demasiado alta y se relaciona con el voltaje del motor es demasiado alta o demasiado baja.
El motor rebobinado 6, debido a los cambios en parámetros de enrrollamiento puede también hacer el motor calentar para arriba durante prueba. En este tiempo, usted puede medir la corriente sin carga trifásica del motor. Si es mayor que el valor clasificado, el número de vueltas es escaso y debe ser aumentado.
La revocación frecuente 7 o el comienzo excesivo puede también hacer la temperatura del motor subir demasiado arriba. En este caso, reduzca el número de revocaciones y de comienzo del motor, o utilice otros tipos de motores.

 

Bomba Co., Ltd de Fuan Zhongzhi

 

registró la marca registrada “ZOZHI.”

 

Añada: Zona de la industria de No.155 Shangcun Qinxiyang, ciudad de Fuan, Fujian, China

Teléfono: fax +86 0593 6532656: +86 0593 6531158

Móvil: +86.137.0604.0131 email: sales@zz-pump.com

Página web: www.zz-pump.com

www.electricmotorwaterpump.com