¿Cómo reparar la falta del cortocircuito del grupo de la fase del polo en el extremo de la bobina del motor?

May 11, 2019
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¿Cómo reparar la falta del cortocircuito del grupo de la fase del polo en el extremo de la bobina del motor?


El cortocircuito de la vuelta-a-vuelta del motor incluye un cortocircuito entre las bobinas de cada grupo de la fase del polo, un curso corto entre los anillos en un grupo de la fase del polo, y un cortocircuito entre las vueltas en un lazo. Las faltas entre fases de los cortocircuitos tienen típicamente un cortocircuito entre los extremos de enrrollamiento y entre las bobinas superiores y más bajas en la ranura. La razón del cortocircuito entre fases es que el tamaño entre fases del aislamiento no se ajusta a las regulaciones, el cojín sí mismo del aislamiento es defectuosa, la junta de la capa intermediaria es en polarización negativa, o se daña el alambre. Además, el daño del aislamiento a la bobina o los bujes de la ventaja-hacia fuera puede también causar pantalones cortos entre fases.
Reparación de la falta del cortocircuito del grupo de la fase del polo en el extremo de la bobina del motor. El cojín aislador triangular del grupo de Interpol entre los extremos del lazo, al soldar, soldando en la soldadura, formando una corriente de la lata o rebabas al refrescarse, pincha el cojín aislador, o la soldadura quemará el lugar aislador, que hará la interfase que aísla la avería parcial del cojín debido a la pérdida de aislamiento causa un cortocircuito entre las fases del polo. El método de la reparación es calentar la bobina, ablandar el aislamiento, después utiliza al tablero de la gestión de cable para abrir el lazo entre los sistemas de la bobina, reinserta la nueva estera del aislamiento, y finalmente la pintura.

 

 

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