Método de la reparación de fracaso del motor
En curso de operación a largo plazo del motor, los diversos defectos aparecen a menudo: Por ejemplo, el acoplamiento entre el reductor y el reductor transmite un esfuerzo de torsión grande, y el agujero de acoplamiento en la superficie del reborde muestra el desgaste severo, que aumenta el espacio de la cooperación del acoplamiento, dando por resultado la transmisión que el esfuerzo de torsión no es estable; después de motor se daña se lleva el eje del cojinete, la posición que lleva formada; la cabeza del eje y la chavetera se llevan y así sucesivamente. Después de tales problemas, los métodos tradicionales utilizaron sobre todo la galjanoplastia de la soldadura o del cepillo de la reparación y el lote que trabajaba a máquina para ser el principal, pero ambos ellos tienen seguro dañan. Usted no puede eliminar la tensión termal causada por la temperatura alta de la soldadura de la reparación, y es fácil doblar o agrietarse. Al mismo tiempo, el grueso de la capa ata la galjanoplastia eléctrica del cepillo, y baja simplemente, y los dos métodos antedichos utilizan el metal para corregir el metal. No pueden cambiar el “duro-a-duro” el contacto colaborativo de cada fuerza todavía constituirán otro desgaste.
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