¿Cuál es el regulador futuro del motor?
El regulador del motor trabaja no sólo para sí mismo pero también para la combinación de motores, tales como motores síncronos del imán permanente, motores servos, y motores de DC de la fractura. Con las características cada vez más integradas, significa que los requisitos de seguridad están consiguiendo más arriba y más alto. El funcionamiento de la seguridad necesita ser observado con una combinación de muchas arquitecturas de microprocesador, tales como SBC+MCU que supervisa arquitectura, la fuente de alimentación de reserva de alto voltaje, el microprocesador relativo a la seguridad del conductor, la diagnosis completa de las faltas de IGBT, la trayectoria independiente del cierre de la seguridad, resolviendo descifrar de la señal del canal independiente del ADC, el circuito de muestreo de alto voltaje bidireccional de alta calidad, el sensor actual trifásico de Pasillo de diversa calidad, el etc. Con el desarrollo de dispositivos y el desarrollo de la tecnología de envasado, la predicción del coste disminuirá gradualmente. De la perspectiva de empaquetado, la tendencia de módulos fáciles de usar tradicionales de ajustar ladrillos, las formas ultrafinas, y las formas finalmente desnudas de DBC/chip se ha desarrollado.
De una perspectiva del microprocesador, el regulador del motor se está moviendo hacia eficacia alta y alta temperatura de empalme de funcionamiento. Por ejemplo, si la temperatura de empalme del microprocesador E3 es el °C 150, la temperatura de empalme del microprocesador EDT2 se puede aumentar al °C 175, y la temperatura de empalme del microprocesador del carburo de silicio de SIC puede exceder 175 dispositivos de °C. sic puede reducir el cambiar de pérdidas, mejorar eficacia de sistema, reducir perceptiblemente plazo de ejecución, y salida de sistema del aumento. La dirección del IGBT dentro del motor es 650V, y el diseño del IGBT es más alto a 750V y a 1200V. Por lo tanto, el nivel del EMC será más alto y más alto. El paso siguiente debe ser el nivel class5. Ahora los productos de la segunda generación pueden poder hacer class3 y class4. Luego, el EMC necesitará class5 requerir la miniaturización y más barato.
Con el adelanto de la tecnología elegante, hay muchas clases de reguladores del motor. El regulador inteligente es probablemente el más común porque puede utilizar el microprocesador para controlar los componentes del poder usados en control de motor y para supervisar el motor. La carga, que hace juego el esfuerzo de torsión y la carga del motor, se diseña para reducir el voltaje ca al motor y para hacer el motor más seguro porque el coche debe ser más seguro y más elegante.
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