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Mr.Yılmaz TürkoğluHan estado trabajando junto por más de 3 años muy de profesional. todos los productos trabajan muy bien en nuestros tipos de equipo. Gracias.
Lavadora del coche 3 motor del eje del hueco de la fase IP54
Lugar de origen | CHINA |
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Nombre de la marca | ZOZHI |
Certificación | ISO |
Número de modelo | 112M1-4 |
Cantidad de orden mínima | 1PC |
Precio | negotiated |
Detalles de empaquetado | Embalado en cartones, caso de la chapa o caso de madera. |
Tiempo de entrega | 25 días laborables después de recibieron su pago |
Condiciones de pago | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 10000PCS/Month |
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xNombre de producto | Motor hueco del eje | Voltaje | 230/400V |
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Fase | Trifásico | Salida | 4KW/5.5HP |
Velocidad | 1400rpm | Eje | 24m m |
Capítulo | 112 | Material | Muere la fundición de aluminio |
Poste | 4 | Aislamiento | Clase F |
Protección | IP54 | instalación | B3 |
Estándar del IEC | IE1 | Uso | máquina de limpieza/máquina de la lavadora de la presión |
Alta luz | motor eléctrico del eje hueco,motor hidráulico del eje hueco |
Lavadora del coche 3 motor hueco del eje de la fase IP54
Motor hueco del eje
tipo | 112M1-4 4KW/5.5HP |
Color | Negro |
altitud | no exceder del 1000m |
deber | Continuo (S1) |
clase del aislamiento | F |
clase de la protección | IP54 |
tipo de enfriamiento | IC0141 (tipo total-incluido del refrigerado con ventilador) |
material del cuerpo | aluminio |
montaje de manera | B3 B14 B5 B35 B34 |
temperatura ambiente | -15℃≤0≤40℃ |
Palabras claves del producto | motor eléctrico del eje del hueco |
50Hz motor eléctrico - B3 - eje hueco - trifásico - 4Pole (1400 RPM)
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MARCO | REBORDE | MARCO NO | MODELO APLICABLE DE LA BOMBA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BOMBA DE AR | BOMBA DEL HALCÓN | INTERPUMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 90m m | 71 | X.M. - R.K. - RG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 61/90m m | 90L | XM - RK - RG | Series44/49/50/51/58/60/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 61/90m m | 100L | XM - RK - RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT | Series44/49/50/51/58/60/63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 61/90m m | el 112M | XM - RK - RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT - NPM | Serie 47/59/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90m m | 132S | RK - XW - RG RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90m m | el 132M | RK - XW - XWL - SXW - SHP - RG | NMT - NPM - PXI - NLTI - XLTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | 61m m | el 160M | X.W. - XWL - SWL - SHP |
Uso
Cadena de producción
Exposición
Nuestro servicio
Información de la industria:
¿Se puede la eficacia del motor juzgar directamente de la magnitud de la corriente del motor?
En caso de que la corriente de la carga de la corriente del motor no cambie mucho, podemos comparar el periodo de trabajo terminado en el mismo tiempo, es decir, el mismo consumo de energía en el mismo tiempo, el motor de gran eficacia hace más trabajo, nosotros lo atribuye “más.”
Bajo premisa que no hay diferencia significativa en la corriente del motor, el tiempo usado para la misma carga de trabajo se compara. El tiempo usado por el motor de gran eficacia es más corto. Es lo mismo que el principio de la comparación en este artículo (1), pero refleja velocidad. Por lo tanto, podemos resumirlo como “rápido.”