Análisis del tamaño de mercado de la industria del motor y del paisaje competitivo de la industria
Un motor (llamó comúnmente el “motor”) refiere a un dispositivo electromágnetico que convierta o transmita la energía eléctrica que sigue la ley de la inducción electromágnetica. Es representado por la letra M (D) estándar vieja en el circuito. Su función principal es generar el esfuerzo de torsión de la impulsión como fuente de energía para los aparatos eléctricos o las diversas máquinas. La letra G indica el generador en el circuito. Su función principal es utilizar energía mecánica para convertir en energía eléctrica. Actualmente, el más de uso común es utilizar energía termal, energía de agua, el etc., para conducir el rotor del generador para generar electricidad.
Las estadísticas de la industria del motor son ejecutadas por la oficina de estadísticas nacional de la República Popular China, y el calibre estadístico es las estadísticas de empresas sobre tamaño señalado. Con los métodos estadísticos tales como datos de la medida, contando datos, y datos del grado, la situación del desarrollo de los motores eléctricos de China, el desarrollo de industrias por aguas arriba y rio abajo, análisis estadístico de la situación de oferta y de demanda del mercado.
En términos de competencia de la industria, hay muchos fabricantes en la industria del motor nacional. La competencia en el mercado se refleja principalmente en el contenido técnico de los productos, el precio, y la escala de la producción. Sin embargo, con la aplicación de la etiqueta del rendimiento energético del motor, la aparición de la supervivencia del mercado del fortalecimiento más apto, y posterior de las barreras de la industria, la competencia de precios se debilitará gradualmente.
Con la creciente competencia en la industria fabril del motor, las fusiones del motor grande y las adquisiciones de sociedades de fabricación y las operaciones capitales están llegando a ser más frecuentes. Los fabricantes principales del motor en la industria están prestando cada vez más la atención a la investigación del mercado de la industria, especialmente los cambios en tendencias de la demanda de los clientes. La investigación profundizada, tan varias marcas del motor está emergiendo, sentirá bien gradualmente al líder en la industria fabril del motor.
Según estadísticas de departamentos relevantes, la electricidad consumida por los motores eléctricos chinos explica el cerca de 60% del consumo de electricidad nacional. En comparación, los pequeños y medianos motores eléctricos explican el 75% del poder nacional del motor. Si la eficacia de pequeños y medianos motores es aumentada en un punto de porcentaje por término medio, un año puede ahorrar electricidad. Más de 2 mil millones KVH. Puede ser visto que el potencial ahorro de energía del motor es enorme.
I. Analysis del paisaje competitivo de la industria del motor nacional
Como dispositivo importante para la conversión de energía electromecánica, el motor es el componente básico de la impulsión eléctrica. Tiene una amplia gama de usos, muchas variedades de productos, y especificaciones complicadas. Sus características de producto determinan que la concentración de la industria no es alta, y las empresas de la producción y los subsectores implicados están más: características periódicas, regionales, estacionales obvias.
Actualmente, la industria del motor de China es una industria necesitanda mucho trabajo y tecnología-intensiva. La concentración del mercado de motores grandes y medianos es alta, y la concentración de pequeños y medianos motores es baja, y la competencia es feroz. Como consecuencia, hay una diferenciación grande dentro de la industria del motor. Las empresas públicas enumeradas y grandes han tomado la ventaja en desarrollar la industria entera debido a los suficientes fondos, el gran escala de la capacidad de producción, y el alto conocimiento de marca, y ampliaron gradualmente su cuota de mercado. Muchos fabricantes pequeños y medianos, homogeneizados del motor pueden compartir solamente la cuota de mercado restante, formando un “efecto de Matthew” en la industria, que ha llevado a un aumento en la concentración de la industria y a la eliminación de algunas empresas vulnerables.
En general, las empresas nacionales de la fabricación del motor son pequeñas en escala. La mayoría de las empresas se centran en la producción de productos inferiores. La competencia entre las empresas en la industria es feroz. Las compañías internacionales principales han agarrado el mercado interior por sus ventajas en tecnología y la gestión.
En segundo lugar, el análisis nacional de la competitividad de la industria del motor.
China se ha convertido en gradualmente un país importante de la fabricación del motor estos últimos años, dominando tecnología de producción ahorro de energía eficiente y ultra-eficiente del motor, pero total, la competitividad de la industria es todavía débil. China se ha convertido en un exportador importante, y la mayor parte de su producción nacional es motores ordinarios con el consumo de energía ineficaz. Muchos productos de alta tecnología, tales como motores sin cepillo del eje de la precisión de alta velocidad y motores de pasos de alta precisión, todavía no se han producido en China y todavía están en un estado importación-dependiente. No obstante, las compañías nacionales han comenzado a hacer brechas a este respecto.
En el contexto de reducir el consumo de energía global, los motores de gran eficacia y ahorros de energía se han convertido en el consenso del desarrollo de la industria del motor global. Como industria principal en el ahorro de energía, la protección del medio ambiente, la nueva energía, nuevos vehículos de la energía, y la fabricación de gama alta del equipo, la industria del motor está limitada para ser apoyada fuertemente por políticas nacionales y la promoción de los motores de gran eficacia que representan el ahorro de energía y la protección del medio ambiente está aumentando.
Bomba Co., Ltd de Fuan Zhongzhi
registró la marca registrada “ZOZHI.”
Añada: Zona de la industria de No.155 Shangcun Qinxiyang, ciudad de Fuan, Fujian, China
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