Clasificación adaptada del motor
1. Según la clasificación del motor, hay principalmente las categorías siguientes.
(l) motores de la CA (freno incluyendo): motores de CA trifásicos (12OW a 30kw) y motores de CA monofásicos (IW-1o2w).
(2) motores de DC (freno incluyendo): imán electromágnetico (varios vatios a los diez de kilovatios) y permanente (varios vatios a varios kilovatios)
Motores de DC.
(3) motor servo del flujo (recto) de la CA.
(4) diversos motores del control y motores especiales.
2. Según el modo de transmisión de la caja de cambios, hay principalmente las categorías siguientes.
(l) transmisión del engranaje: incluyendo los engranajes helicoidales, engranajes de gusano, engranajes del cono (paraguas), engranajes planetarios. La transmisión del engranaje es la transmisión más clásica. La eficacia de una sola sección de la transmisión está encima el 98%. La estructura es simple, la confiabilidad es alta, la vida de servicio es larga (la vida de diseño es 20 años), y el rango de potencia es grande (hasta 30kw).
(2) molinillo de viento Cycloidal: adoptando el principio de transmisión planetaria, la rueda cycloidal enreda con el molinillo de viento, que realiza la transmisión que enreda simultánea del multi-diente y evita la posibilidad de dientes quebrados. El modelo para uso general tiene las ventajas de la estructura compacta, pequeño volumen, ratio grande de la transmisión, ratio de primer orden de la velocidad hasta la eficacia del 1:119, y media de la transmisión de una sola sección de más el de 90%.
(3) transmisión armónica: La onda mecánica es generada por el generador armónico y después deformada por el engranaje flexible para generar la dislocación relativa entre los dientes para alcanzar el propósito de la transmisión. El modelo para uso general tiene ventajas: el ratio de una sola sección de la transmisión puede alcanzar 1:50, el número de dientes que enredan es grande, la fuerza de sustentación es alta, el volumen es pequeño, la calidad es ligera, y la eficacia de una sola sección de la transmisión alcanza 0,1% imprimiendo. Sin embargo, la rueda flexible se hace en una estructura de paredes delgadas y trabajos bajo condiciones repetidas de la deformación, y el tratamiento térmico se requiere ser alto. Actualmente, se utiliza generalmente para las transmisiones de poder medias y pequeñas, y el poder del motor está debajo de 10kw.
Bomba Co., Ltd de Fuan Zhongzhi
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