Desequilibrio trifásico del voltaje y el efecto de la sobrecarga sobre el motor
Cuando ocurre el desequilibrio trifásico del voltaje cuando el motor está corriendo (es decir, la línea voltajes trifásica no es igual), cuando la desviación del voltaje es grande, el rotor y las corrientes de enrrollamiento del estator se aumentan además, y un desequilibrio serio también se genera.
Por ejemplo, cuando la línea desequilibrios del voltaje es el solamente 4%, la línea desequilibrio del motor de la corriente puede alcanzar el 25%, que causa la calefacción adicional del motor. El desequilibrio trifásico del voltaje también reduce el esfuerzo de torsión electromágnetico y aumenta el ruido electromágnetico.
En la rejilla de la iluminación y del poder la mezcla o monofásicos y del poder trifásico que se mezcla, cuando la carga monofásica es grande (por ejemplo el horno eléctrico, el soldador eléctrico, la estufa, el etc.) y el apagón, el etc., trifásico puede ser causada. El voltaje no se equilibra. Pero mientras cualquier dos fases.
Cuando no es la línea diferencia del voltaje entre los dos más el de 5%, el motor puede actuar durante mucho tiempo bajo carga clasificada. Sin embargo, cuando el voltaje de fuente de alimentación se desequilibra seriamente, la operación a largo plazo no se permite. Si se encuentra tal falta, un electricista profesional debe ser requerido realizar la línea mantenimiento. Usted puede actuar el motor otra vez después de que se solucione la falta de circuito.
¿Cuáles son tan las consecuencias de la operación a largo plazo de la sobrecarga del motor en el motor? La operación de la sobrecarga del motor refiere a la operación del mayor de potencia de salida que el poder clasificado, es decir, sobrecarga la operación.
Cuando se sobrecarga el motor, debe superar el esfuerzo de torsión de la resistencia de la sobrecarga y hacer salir un esfuerzo de torsión más grande, que fuerza la corriente de los circuitos del rotor y del estator a aumentar. El motor a corto plazo de la sobrecarga puede también ajustar automáticamente el transporte. No obstante, en la operación a largo plazo de la sobrecarga, la corriente excede el valor clasificado durante mucho tiempo. La subida de la temperatura excede el valor permisible, se daña el aislamiento del motor, y finalmente, se cortocircuita y se quema la bobina del motor. Por lo tanto, el motor no se permite actuar durante un largo periodo de tiempo. Usted puede instalar un dispositivo de protección contra sobrecarga (tal como una retransmisión termal) durante mantenimiento del circuito para evitar sobrecargar del motor.
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