Manual asincrónico trifásico de la instrucción del motor de la serie de Y
l instalación del motor del、
1,1 preparaciones antes de la instalación
Antes de desempaquetar el motor, compruebe si el empaquetado está intacto y si es mojado. Después de abrir la cubierta, quite cuidadosamente la capa del polvo y del moho del motor. Después, cuidadosamente comprobación para la deformación y daño durante el transporte y si las sujeciones son flojas. O se está cayendo, si el rotor puede girar fexiblemente, si los datos del letrero cumplen los requisitos, y mide la resistencia de alto voltaje con un metro 500VMQ. La resistencia de aislamiento no debe ser más baja que 1MQ, si no, la bobina debe ser secado, pero la temperatura de proceso no debe exceder el ℃ J20.
1,2 sitio de la instalación y fundación del motor
La altitud del sitio de la instalación del motor no debe exceder 100 () m; el sitio de la instalación del motor de fines generales debe ser seco y limpio, los alrededores del motor deben estar bien - ventilado, y cierta distancia del otro equipo se debe guardar para la inspección, la supervisión, y la limpieza. La temperatura ambiente está debajo 40 del ° C, y es necesario prevenir la radiación fuerte; la fundación de la instalación debe ser firme y robusta, tiene cierta rigidez, y la superficie de la instalación debe ser plana asegurar la operación equilibrada del motor.
I. 3 conexión del motor
1.3.1 el motor debe ser puesto a tierra correctamente. Hay un dispositivo que pone a tierra en la derecha más baja de la caja terminal y de la vivienda de la base. En caso de necesidad, usted puede utilizar los pies del motor o ensanchar los pernos de la cerradura a la tierra para asegurar la operación segura del motor.
1,4 conexión del motor y de la carga mecánica
1.4.1 los acoplamientos se pueden utilizar para el motor eléctrico. El engranaje o la correa de estímulo está conectado mecánicamente con la carga. El extremo de la fan del motor de la extensión biaxial se permite solamente ser conducido por el acoplamiento.
1.4.2 cuándo usando un acoplamiento, la línea central del eje del motor y la línea central de la máquina de la carga deben coincidir para evitar que el motor genere vibraciones fuertes durante el movimiento, el movimiento de acoplamiento, y los sonidos anormales. Por lo tanto, la desviación de la instalación del dispositivo es: la desviación permisible del motor de 2 polos es 0.015m m, y la desviación de los 4, 6, y 8 motores del polo es 0.04m m.
1.4.3 para los motores vertical-montados, las extensiones de eje se permiten solamente ser juntadas con las cargas mecánicas.
2.Starting del motor
2,1 inspección antes de encender el motor
2.1.1 usted debe comprobar resistencia de aislamiento antes de encender un motor nuevamente instalado o desactivado para saber si hay más de tres meses. El valor medido de la resistencia de aislamiento no es menos que 1MQ.
2.1.2 control si los tornillos de sujeción del motor están apretados, si los transportes son cortos del aceite, si el cableado del motor cumple los requisitos, y si la cáscara está puesta a tierra o conectada confiablemente con cero.
2.1.3 control si los tornillos y los pernos del acoplamiento están apretados, si la conexión de la correa es buena, si la tirantez es apropiada, si la unidad está girando fexiblemente, si están atascando, movimiento, y los sonidos anormales.
2.1.4 control si la corriente clasificada del fusible cumple los requisitos y si la instalación es firme y confiable.
2.1.5 compruebe si el cableado del equipo el comenzar está correcto, si el dispositivo que comienza es flexible, si los contactos están en buen contacto, y si la cáscara del metal del equipo el comenzar está puesta a tierra o conectada confiablemente con cero.
2.1.6 control si el voltaje de fuente de alimentación trifásico es normal, si el voltaje es demasiado alto o demasiado bajo, o si el voltaje trifásico es asimétrico.
2.1.7 usted debe solucionar totalmente un de los sobre problemas, y usted puede comenzarlo sólo después de confirmar que el trabajo de la preparación está correcto.
2,2 precauciones al comenzar
2.2.1 el motor se permite comenzar en un voltaje completo o reducido (usando reactancia o la y△), pero usted debe observar eso cerca de 5-7 veces la corriente clasificada cuando el comenzar en el voltaje completo, y el esfuerzo de torsión es proporcional al cuadrado del voltaje al comenzar en el voltaje reducido cuando la capacidad de la red eléctrica es escasa, usted debe utilizar un comienzo reducido del voltaje. Cuando la carga estática es muy grande, usted puede utilizar un comienzo completo del voltaje.
2.2.2 cuando las fases-secuencia A, B, y C de la fuente de alimentación están con la UL, el V1, y el W. de los polos del bloque de terminales. Al corresponder, la rotación del motor se ve a la derecha del extremo del eje.
2.2.3 los motores deben generalmente tener dispositivos de protección termal. Ajuste los ajustes de los dispositivos de protección basados en la corriente clasificada del motor.
2.2.4 después de cerrar, si el motor no da vuelta, usted debe tirar del freno rápidamente y decisivo evitarlo quemar el motor.
2.2.5 después de encender el motor, observe el dispositivo de transmisión, la maquinaria de la producción, y la línea voltaje y corriente. Si hay cualquier fenómeno anormal, pare la máquina inmediatamente para descubrir la falta y para eliminarla antes de recomenzar el freno.
2.2.6 según los requisitos técnicos del motor, limite el número de comienzo continuo del motor. Generalmente, el comienzo continuo sin carga no excede 3 veces. Esto es porque el motor corre durante mucho tiempo al estado caliente. Después de cierre, no debe comenzar más de 2 veces.
2.2.7 cuando los mismos poderes del transformador varios motores, ellos no se pueden comenzar simultáneamente, y deben ser comenzados uno por uno de grande a pequeño.
operación 3.Motor
3,1 durante la operación del motor, la superficie se debe mantener limpia, y las fibras del polvo no deben bloquear la entrada de aire.
3,2 la desviación entre la frecuencia de la fuente de alimentación y la frecuencia clasificada no excederá del 1%; la desviación entre el voltaje de fuente de alimentación y el voltaje clasificado no excederá del 5%.
3,3 la corriente del motor no debe exceder del 10% de la corriente clasificada.
3,4 los motores continuamente actuados no se permiten actuar por largos periodos de la sobrecarga.
3,5 cuando el motor está corriendo sin carga o carga, no debe haber sonido o vibración intermitente o anormal.
3,6 cuando el dispositivo de la protección termal del motor y el dispositivo de protección del cortocircuito continuar actuando, comprobando la causa del fracaso (del motor o de la sobrecarga o porque el valor de determinación del dispositivo de protección es demasiado bajo), y lo pusieron en la operación después de eliminar la falta.
3,7 durante la operación, utilice un termómetro para medir la subida de la temperatura del gabinete, que no excede generalmente 75 el ° C.
3,8 es necesario asegurar la buena lubricación durante la operación del transporte del motor. Generalmente, el motor se actúa aproximadamente 2 () 00H. Es decir, el finger de la lubricación debe ser complementado o ser substituido (el transporte cerrado no necesita ser substituido por la grasa durante su vida de servicio). Si el transporte se encuentra para recalentarse (generalmente, la subida de la temperatura del transporte no debe exceder 95 el ° C) o la grasa deteriora, usted debe substituir la grasa a tiempo. Al substituir, usted debe quitar la grasa vieja primero, y entonces usted debe lavar el aceite del transporte y cubierta el llevar con gasolina
Engrase, y después llene la grasa de la base del litio ZI-3 del 1/2 o de 2 (4, 6, 8 polos) de la cavidad entre los anillos internos y externos del transporte.
3,9 cuando la liquidación que lleva alcanza el límite siguiente para llevar valor de la liquidación, usted debe substituir el transporte a tiempo. milímetro
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diámetro ┃Bearing ┃20 ~ 30┃35 ~ 50┃55 ~ 80┃85 ~ 120┃┃
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liquidación ┃Limited ┃0.1┃0.15┃0.2┃0.3 del desgaste
┛ del ┛ del ┻ del ┻ del ┛ del ┻ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ━ del ┗
3,10 proceso de la parada
Cuando las condiciones siguientes se encuentran durante la operación del motor, usted debe parar la máquina inmediatamente.
(1) una descarga eléctrica ocurrió.
(2) humo o ignición del motor o del dispositivo el comenzar.
(3) el motor vibra violentamente.
(4) el transporte llega a ser extremadamente caliente.
(5) el eje del motor que desplaza, agujerea barrer, la disminución súbita de la velocidad, y la subida rápida de la temperatura.
4.Storage y transporte de motores eléctricos
4,1 el almacenamiento del motor se debe mantener seco para evitar cambios súbitos en temperatura ambiente.
Cambio espectacular.
4,2 el almacenamiento del motor no debe ser demasiado alto apilado para no afectar a la ventilación y al daño
Empaquetado del extractor.
4,3 usted debe evitar que el motor incline durante almacenamiento y el transporte.