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B3 motor eléctrico del eje hueco de aluminio de la vivienda 24m m
Lugar de origen | CHINA |
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Nombre de la marca | ZOZHI |
Certificación | ISO |
Número de modelo | 160M1-4 |
Cantidad de orden mínima | 1PC |
Precio | negotiated |
Detalles de empaquetado | Embalado en cartones, caso de la chapa o caso de madera. |
Tiempo de entrega | 25 días laborables después de recibieron su pago |
Condiciones de pago | T/T, L/C |
Capacidad de la fuente | 10000PCS/Month |

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xNombre de producto | Motor hueco del eje | voltaje | 230/400V |
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Fase | Trifásico | Salida | 15KW/20HP |
Eje | 24m m | Capítulo | 160 |
Poste | 4 | Aislamiento | Clase F |
Instalación | B3 | uso | máquina de limpieza/máquina de la lavadora de la presión |
Resaltar | motor eléctrico del eje del hueco,motor hidráulico del eje del hueco,motores eléctricos del eje del hueco de 24m m |
Motor eléctrico de vivienda de aluminio del eje del hueco de B3 24m m
Motor hueco del eje
Especificación principal | Opcional estándar |
Compartimento del motor | Aluminio |
Stator&Rotor |
1. Hoja de acero en frío del silicio por la punzonadora de alta velocidad. alambre de cobre de alta calidad 2,100% |
transporte | C Y U |
Eje | C#45 |
Aislamiento | Clase F |
Protección | IP55 |
Voltaje | 220/380V trifásico |
Frecuencia | 60HZ |
protección termal | Sí |
Instalación | B3 eje hueco 24m m |
El motor hueco de vivienda de aluminio del eje es un motor de alta calidad con el último diseño, hecho de los materiales de alta calidad, conforme a estándares del IEC. Además, el diseño vacío del tubo del metal optimiza grandemente el diseño mecánico, el espacio de ahorro del diseño y el coste de producción.
El motor hueco del eje tiene una amplia gama de usos y puede utilizar como una bomba de agua, un equipo de la ventilación, un equipo que sobrealimenta, un pequeño generador hidroeléctrico, y propulsión.
El motor eléctrico del eje del hueco tiene las ventajas siguientes: reduciendo el volumen, el peso, el ruido, multiusos, reduciendo coste, la fabricación simple, y el uso conveniente.
50Hz motor eléctrico - B3 - eje hueco - trifásico - 4Pole (1400 RPM)
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MARCO | REBORDE | MARCO NO | MODELO APLICABLE DE LA BOMBA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BOMBA DE AR | BOMBA DEL HALCÓN | INTERPUMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 90m m | 71 | X.M. - R.K. - RG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 61/90m m | 90L | XM - RK - RG | Series44/49/50/51/58/60/63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 61/90m m | 100L | XM - RK - RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT | Series44/49/50/51/58/60/63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | 61/90m m | el 112M | XM - RK - RW - XW - RG RC - RR - RS | NHD - NHDP - NMT - NPM | Serie 47/59/66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90m m | 132S | RK - XW - RG RR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | 61/90m m | el 132M | RK - XW - XWL - SXW - SHP - RG | NMT - NPM - PXI - NLTI - XLTI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | 61m m | el 160M | X.W. - XWL - SWL - SHP |
Uso
Cadena de producción
Exposición
Nuestro servicio
Información de la industria:
¿Se puede la eficacia del motor juzgar directamente de la magnitud de la corriente del motor?
Analice el nivel de la pérdida y del calor del motor y compare los objetos de la inspección. Porque el aspecto externo del motor es características específicas tales como subida de la temperatura, vibración, ruido, etc., si los parámetros actuales del motor no son demasiado diferentes, menos medios de la generación de calor menos pérdida, que puede probar la eficacia alta del motor. Por supuesto, es difícil que los clientes entiendan el contenido de este aspecto a fondo. No obstante, la baja temperatura y la operación estable son siempre las más satisfactorias a los clientes, atribuidos a un “bueno.”