Motor hueco de aluminio fundido a troquel del eje de 5.5kw 7.5hp 1450rpm

Motor hueco del eje

Modo: 112M2-4

Caballos de fuerza: 7.5kw

RPM: 1400

Tamaño del eje: hueco de 24m m

Voltaje: 400V

Hertz: 50

Compartimento del motor: Aluminio

Transporte: C&U

Eje: C#45

Aislamiento: Clase F

Protección: IP55

Instalación: Eje hueco B3

Stator&Rotor: 1. hoja de acero en frío del silicio por la punzonadora de alta velocidad.

2. alambre de cobre el 100% de alta calidad

●Para las bombas de las lavadoras de la presión

●acoplamiento del Hueco-eje para el montaje directo a la bomba, en apenas algunos minutos

●Ninguna necesidad de desmontar la parte delantera del motor

●Ejecuciones especiales a petición

Ventaja:

1. Utilice los materiales de alta calidad para asegurar la suficiente corriente de trabajo de potencia de salida, pequeña, reduce con eficacia subida de la temperatura, la buena disipación de calor, y la eficacia alta.
2. el uso de los transportes de alta calidad y del proceso de asamblea riguroso de alcanzar la operación de poco ruido.
3. específico para el equipo profesional, extensión de eje con el tratamiento de amortiguamiento de alta frecuencia, mejorar perceptiblemente la fuerza mecánica, la conexión inconsútil con el engranaje, y la operación preocupación-libre.

Información de la industria:

Recapitulación y análisis de las causas de la calefacción de los transportes del motor

Un sistema lubricante incorrecto causa un problema de calefacción. Hemos discutido este problema en muchos artículos anteriores. Un caso es la inaptitud del diseño sí mismo. Por ejemplo, la cavidad del aceite que lleva es demasiado grande y no puede formar una buena circulación, que hará el transporte ocurrir; el relleno excesivo de la grasa hará el sistema que lleva disipar a pobres del calor; la grasa no hace juego las condiciones de trabajo, dando por resultado la degradación termal o la acumulación fría de la grasa, que hará el transporte calentar para arriba debido a la lubricación pobre; especialmente durante la operación del motor, el mantenimiento regular y el mantenimiento son particularmente importantes.

Uso del motor eléctrico del eje del hueco

1. motor hueco del eje 112M2-4 con la bomba de NMT

Ambiente: ≤ 200bar de la presión

°C del ≤ 65 de la temperatura del agua

Condiciones: limpiador, sistema de la limpieza del vehículo de motor, o sistema de espray de alta presión profesional

2. Motorhuecodeleje 112M2-4conlabombadeNPM

Ambiente: ≤ 250bar de la presión

°C del ≤ 65 de la temperatura del agua

Condiciones: lavadora de alta presión profesional

3. Motorhuecodeleje 112M2-4conlabombadeNMT-CW

Ambiente: ≤ 200bar de la presión

°C del ≤ 65 de la temperatura del agua

Condiciones: túnel de lavado del autoservicio o una lavadora profesional más extendida de la presión de la vida de servicio

Estudios del cliente:

Información de la industria:

¿Se puede la eficacia del motor juzgar directamente de la magnitud de la corriente del motor?

En muchos casos similares, los clientes no entienden que la corriente de los motores de gran eficacia es más significativa que la de motores ordinarios, y es difícil convencerlos con informes profesionales. Tal situación muestra una pregunta rápida: ¿cómo puede viajar en automóvili los usuarios tenga una comprensión más intuitiva de los efectos ahorros de energía de los motores de gran eficacia?

Envío:

después de 25~30days, entregaremos las mercancías, para las mercancías flojas somos embalados mejor por la plataforma para evitar para destruir

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