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S1 B35 carcasa de aluminio de brida de 3 fases motor de inducción de 3 fases motor asíncrono
| Lugar de origen | FUAN CHINA |
|---|---|
| Nombre de la marca | ZOZHI |
| Certificación | CE,ISO |
| Número de modelo | MS100L1-4 |
| Cantidad de orden mínima | 1pc |
| Precio | $35.3~$45.5 |
| Detalles de empaquetado | Embalado en cartones, caso de la chapa o caso de madera. |
| Tiempo de entrega | 25 días laborables después de recibieron su pago |
| Condiciones de pago | LC, T/T |
| Capacidad de la fuente | 10000PCS/Month |
Datos del producto
| Nombre del producto | Motor de inducción trifásico | Solicitud | Conduciendo |
|---|---|---|---|
| Fuerza | 2.2kw/3hp | Polo | 4 |
| Fase | Trifásico | Alojamiento | Aluminio |
| Clase de aislamiento | B,F | Protección | IP44 / IP54 |
| Tensión nominal | 380V | Deber | S1 (continuo) |
| Tamaño de brida | B35 | ||
| Resaltar | motor de inducción eléctrica de la CA 2.2kw,motor de inducción eléctrica de la CA 3Hp,Motor de inducción asincrónico del deber S1 |
||
Descripción de producto
Descripción general del producto
La serie MS comprende motores de inducción trifásicos de jaula de ardilla, cerrados y refrigerados por ventilador. Fabricados con los últimos principios de diseño y materiales de alta calidad, estos motores cumplen con las normas IEC y ofrecen un rendimiento fiable en una amplia gama de aplicaciones industriales.
- Alta eficiencia y ahorro de energía para reducir los costos operativos
- Alto par de arranque para condiciones de carga exigentes
- Bajo nivel de ruido y vibración mínima para un funcionamiento más suave
- Construcción ligera con un funcionamiento fiable y cómodo
- Fácil mantenimiento y larga vida útil
- Los pies extraíbles de aleación de aluminio fundido a presión permiten configuraciones de montaje flexibles
Aplicaciones
Estos motores son adecuados para sitios comunes y máquinas compactas sin requisitos especiales, incluyendo:
- Compresores de aire
- Bombas
- Ventiladores
- Aparatos e instrumentos médicos
- Maquinaria pequeña y equipos industriales generales
Datos técnicos
| Modelo | Potencia (HP) | Potencia (kW) | Voltaje (V) | Frecuencia (Hz) | Corriente (A) | Factor de potencia | Eficiencia (%) | Velocidad (r/min) | Tarranque/Tn | Tmax/Tn | Ist/In |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MS561-2 | 0.12 | 0.09 | 380 | 50 | 0.3 | 0.76 | 60 | 2750 | 2.3 | 2.4 | 6 |
| MS562-2 | 0.16 | 0.12 | 380 | 50 | 0.37 | 0.78 | 63 | 2750 | 2.3 | 2.4 | 6 |
| MS631-2 | 0.25 | 0.18 | 380 | 50 | 0.53 | 0.75 | 69 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS632-2 | 0.33 | 0.25 | 380 | 50 | 0.68 | 0.78 | 72 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS711-2 | 0.5 | 0.37 | 380 | 50 | 0.98 | 0.8 | 73 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS712-2 | 0.75 | 0.55 | 380 | 50 | 1.35 | 0.82 | 75 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS801-2 | 1 | 0.75 | 380 | 50 | 1.75 | 0.85 | 76 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS802-2 | 1.5 | 1.1 | 380 | 50 | 2.55 | 0.85 | 77 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS90S-2 | 2 | 1.5 | 380 | 50 | 3.36 | 0.87 | 78 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS90L-2 | 3 | 2.2 | 380 | 50 | 4.93 | 0.87 | 78 | 2800 | 2.2 | 2.4 | 5 |
| MS100L-2 | 4 | 3 | 380 | 50 | 6.31 | 0.87 | 83 | 2880 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS112M-2 | 5.5 | 4 | 380 | 50 | 8.12 | 0.88 | 85 | 2890 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS132S1-2 | 7.5 | 5.5 | 380 | 50 | 11 | 0.88 | 86 | 2900 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS132S2-2 | 10 | 7.5 | 380 | 50 | 14.9 | 0.88 | 87 | 2900 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS160L-2 | 25 | 18.5 | 380 | 50 | 34.7 | 0.9 | 90 | 2930 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS561-4 | 0.08 | 0.06 | 380 | 50 | 0.27 | 0.68 | 50 | 1300 | 2.2 | 2.3 | 5.5 |
| MS562-4 | 0.12 | 0.09 | 380 | 50 | 0.36 | 0.7 | 54 | 1300 | 2.2 | 2.3 | 5.5 |
| MS631-4 | 0.16 | 0.12 | 380 | 50 | 0.48 | 0.63 | 60 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS632-4 | 0.25 | 0.18 | 380 | 50 | 0.65 | 0.66 | 64 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS711-4 | 0.33 | 0.25 | 380 | 50 | 0.83 | 0.68 | 67 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS712-4 | 0.5 | 0.37 | 380 | 50 | 1.12 | 0.72 | 69 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS801-4 | 0.75 | 0.55 | 380 | 50 | 1.56 | 0.73 | 73 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS802-4 | 1 | 0.75 | 380 | 50 | 2.01 | 0.75 | 75 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 4.5 |
| MS90S-4 | 1.5 | 1.1 | 380 | 50 | 2.83 | 0.78 | 76 | 1400 | 2.3 | 2.4 | 5 |
| MS90L-4 | 2 | 1.5 | 380 | 50 | 3.84 | 0.78 | 76 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 5 |
| MS100L1-4 | 3 | 2.2 | 380 | 50 | 4.2 | 0.75 | 75 | 1400 | 2.2 | 2.4 | 5 |
| MS100L2-4 | 4 | 3 | 380 | 50 | 6.78 | 0.82 | 82 | 1410 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS112M-4 | 5.5 | 4 | 380 | 50 | 8.82 | 0.82 | 84 | 1435 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS132S-4 | 7.5 | 5.5 | 380 | 50 | 11.8 | 0.83 | 85.5 | 1445 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS132M-4 | 10 | 7.5 | 380 | 50 | 15.6 | 0.84 | 87 | 1445 | 2.3 | 2.4 | 7 |
| MS711-6 | 0.24 | 0.18 | 380 | 50 | 0.74 | 0.66 | 56 | 900 | 2 | 2.2 | 5.5 |
| MS712-6 | 0.33 | 0.25 | 380 | 50 | 0.95 | 0.68 | 59 | 900 | 2 | 2.2 | 5.5 |
| MS801-6 | 0.5 | 0.37 | 380 | 50 | 1.3 | 0.7 | 62 | 900 | 2 | 2.2 | 5.5 |
| MS802-6 | 0.75 | 0.55 | 380 | 50 | 1.79 | 0.72 | 65 | 900 | 2 | 2.2 | 5.5 |
| MS90S-6 | 1 | 0.75 | 380 | 50 | 2.29 | 0.72 | 69 | 910 | 2.1 | 2.2 | 5.5 |
| MS90L-6 | 1.5 | 1.1 | 380 | 50 | 3.18 | 0.73 | 72 | 910 | 2.1 | 2.2 | 5.5 |
| MS100L-6 | 2 | 1.5 | 380 | 50 | 3.89 | 0.76 | 76 | 940 | 2.1 | 2.2 | 5.5 |
| MS112M-6 | 3 | 2.2 | 380 | 50 | 5.57 | 0.76 | 79 | 940 | 2.2 | 2.3 | 6.5 |
| MS132S-6 | 4 | 3 | 380 | 50 | 7.4 | 0.76 | 81 | 960 | 2.2 | 2.3 | 6.5 |
| MS132M1-6 | 5.5 | 4 | 380 | 50 | 9.75 | 0.76 | 82 | 960 | 2.2 | 2.3 | 6.5 |
| MS132M2-6 | 7.5 | 5.5 | 380 | 50 | 12.9 | 0.77 | 84 | 960 | 2.2 | 2.3 | 6.5 |
Reseñas de clientes
Envío y embalaje
La entrega se organiza dentro de los 25-30 días posteriores a la confirmación del pedido. Las mercancías sueltas se embalan en palets para evitar daños durante el transporte.
Galería de productos
Análisis de calentamiento de rodamientos del motor
- La coordinación inadecuada de los rodamientos puede provocar una rápida avería del sistema de rodamientos del motor.
- Esto puede causar ablación de los componentes del sistema de rodamientos y calentamiento de las piezas del rodamiento, lo que resulta en una grave falla del sistema de rodamientos.
- Un sistema de lubricación inadecuado provoca el calentamiento de los rodamientos debido a una lubricación deficiente.
- El calentamiento de los rodamientos también puede deberse al aumento de la temperatura del motor o a la elevada temperatura del entorno operativo.
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