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El motor de MS100L2-4 3kw/4hp IE2, 3 organiza el motor de inducción de la CA con el eje masculino
Lugar de origen | FUAN CHINA |
---|---|
Nombre de la marca | ZOZHI |
Certificación | CE,ISO |
Número de modelo | IE2 MS100L2-4 |
Cantidad de orden mínima | 10pcs |
Precio | negotiated |
Detalles de empaquetado | Embalado en cartones, caso de la chapa o caso de madera. |
Tiempo de entrega | 25 días laborables después de recibieron su pago |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | 10000pcs/month |

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xNombre | Motor IE2 | Salida | 3KW/4HP |
---|---|---|---|
Voltaje | 230/400V/60HZ | Material de enrrollamiento | alambre de cobre del 100% |
Estándar | IEC 2 | Vivienda | Aluminio |
Poste | 4 | Fase | fase 3 |
Resaltar | motor de inducción de la eficacia alta,Motor de CA de la eficacia alta |
Motores eléctricos trifásicos con el motor de inducción de gran eficacia masculino del A.C. de 3 fases del eje B3/B14
Descripción
Los motores eléctricos trifásicos se equipan de un eje masculino, y requieren un acoplamiento flexible y un reborde que se conectarán con las bombas de émbolo. Se diseñan para trabajar con las bombas mas comunes en el mercado. Están disponibles en diversas versiones que ofrezcan diversos rangos de potencia y velocidades de rotación para ofrecer una amplia gama de opciones para la propulsión de la bomba.
Uso
Los motores asincrónicos trifásicos tienen una eficacia operativa más alta y mejores características de trabajo. Corren en una velocidad casi constante de sin carga a la gama a carga plena y pueden cumplir los requisitos de transmisión de la mayoría de la maquinaria de la producción industrial y agrícola. Los motores asincrónicos son ampliamente utilizados en máquinas-herramientas, bombas de agua, ventiladores, y compresores.
Condiciones de funcionamiento
Temperatura ambiente: -15°C~40°C
Altitud: La altitud debe ser más alta de 1000 metros sobre nivel del mar.
Voltaje clasificado: 380V, 400V, 415V, 440V. Frecuencia clasificada: 50Hz, 60Hz.
Conexión: Estrella-conexión de Y para 3kw o menos mientras que y delta-conexión.
Deber/grado: Continuo (S1)
Clase del aislamiento: F, la subida de la temperatura de la bobina del estator se examina en 80K
(por método de la resistencia).
Clase de la protección: IP55.
Cámara de enfriamiento: IC411.

Datos técnicos del motor IE2
Modelo | Poder | (v) | (a) | (r/min) | Efectividad (%) | P.F. | Ist/In | Tmax/Tn | |||
Kilovatio | HP | el 50% | el 75% | 100% | |||||||
IE2 MS801-2 | 0,75 | 1 | 230/400 | 3.0/1.73 | 2800 | 76,5 | 77,3 | 77,4 | 0,813 | 2,2 | 2,3 |
IE2 MS802-2 | 1,1 | 1,5 | 4.2/2.43 | 2800 | 79 | 80 | 79,6 | 0,825 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS90S-2 | 1,5 | 2 | 5.53/3.19 | 2820 | 80,2 | 81,5 | 81,3 | 0,837 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS90L-2 | 2,2 | 3 | 7.93/4.58 | 2820 | 82,2 | 83,5 | 83,2 | 0,837 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS100L-2 | 3 | 4 | 10.5/6.06 | 2830 | 84 | 85,1 | 84,6 | 0,848 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS112M-2 | 4 | 5,5 | 400/690 | 7.97/4.6 | 2850 | 85,4 | 86,8 | 85,8 | 0,848 | 2,2 | 2,3 |
IE2 MS132S1-2 | 5,5 | 7,5 | 10.65/6.15 | 2870 | 86,7 | 87,3 | 87 | 0,86 | 2 | 2,3 | |
IE2 MS132S2-2 | 7,5 | 10 | 14.35/8.28 | 2870 | 87,6 | 88,3 | 88,1 | 0,86 | 2 | 2,3 | |
IE2 MS160M1-2 | 11 | 15 | 20.74/11.97 | 2900 | 89 | 89,8 | 89,4 | 0,86 | 2 | 2,3 | |
IE2 MS160M2-2 | 15 | 20 | 27.99/16.16 | 2900 | 90 | 90,5 | 90,3 | 0,86 | 2 | 2,3 | |
IE2 MS160L-2 | 18,5 | 25 | 33.83/19.53 | 2900 | 90,3 | 91 | 90,9 | 0,872 | 2 | 2,2 | |
IE2 MS802-4 | 0,75 | 1 | 230/400 | 3.28/1.9 | 1380 | 77,3 | 79,8 | 79,6 | 0,72 | 2,3 | 2,3 |
IE2 MS90S-4 | 1,1 | 1,5 | 4.57/2.64 | 1400 | 79,9 | 81,7 | 81,4 | 0,743 | 2,3 | 2,3 | |
IE2 MS90L-4 | 1,5 | 2 | 6.02/3.48 | 1400 | 82,1 | 83,5 | 82,8 | 0,755 | 2,3 | 2,3 | |
IE2 MS100L1-4 | 2,2 | 3 | 8.42/4.86 | 1420 | 82,6 | 84,5 | 84,3 | 0,778 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS100L2-4 | 3 | 4 | 11.32/6.54 | 1420 | 84,2 | 85,7 | 85,5 | 0,778 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS112M-4 | 4 | 5,5 | 400/690 | 8.47/4.89 | 1430 | 85,8 | 87 | 86,6 | 0,79 | 2,2 | 2,3 |
IE2 MS132S-4 | 5,5 | 7,5 | 11.18/6.45 | 1450 | 87,4 | 88,3 | 87,7 | 0,813 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS132M-4 | 7,5 | 10 | 14.85/8.58 | 1450 | 88,2 | 89 | 88,7 | 0,825 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS160M-4 | 11 | 15 | 21.84/12.61 | 1460 | 89,1 | 90 | 89,8 | 0,813 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS160L-4 | 15 | 20 | 29.08/16.79 | 1460 | 90,2 | 91,1 | 90,6 | 0,825 | 2,2 | 2,3 | |
IE2 MS90S-6 | 0,75 | 1 | 230/400 | 3.82/2.2 | 910 | 73,4 | 76,3 | 75,9 | 0,65 | 2 | 2,2 |
IE2 MS90L-6 | 1,1 | 1,5 | 5.25/3.03 | 910 | 77 | 78,8 | 78,1 | 0,673 | 2 | 2,2 | |
IE2 MS100L-6 | 1,5 | 2 | 6.77/3.91 | 940 | 79,6 | 80,8 | 79,8 | 0,697 | 2 | 2,2 | |
IE2 MS112M-6 | 2,2 | 3 | 9.69/5.59 | 940 | 80,4 | 81,6 | 81,8 | 0,697 | 2 | 2,2 | |
IE2 MS132S-6 | 3 | 4 | 12.56/7.25 | 960 | 81 | 83,4 | 83,3 | 0,72 | 2 | 2,2 | |
IE2 MS132M1-6 | 4 | 5,5 | 400/690 | 9.36/5.4 | 960 | 82,7 | 84,5 | 84,6 | 0,732 | 2 | 2,2 |
IE2 MS132M2-6 | 5,5 | 7,5 | 12.47/7.2 | 960 | 84,8 | 86,2 | 86 | 0,743 | 2 | 2,2 | |
IE2 MS160M-6 | 7,5 | 10 | 16.78/9.69 | 970 | 86,4 | 87,5 | 87,2 | 0,743 | 2 | 2 | |
IE2 MS160L-6 | 11 | 15 | 24.19/13.97 | 970 | 88,2 | 89,2 | 88,7 | 0,743 | 2 | 2 |
Carta de comparación de funcionamiento:
EFICACIA VALUES-4POLES 1500 RPM DEL MOTOR ELÉCTRICO | ||||
Poder (kilovatios) | eff2 (nominal) | eff1 (nominal) | IE2 (nominal) | IE3 (nominal) |
0,75 | - | - | 79,6 | 82,5 |
1,1 | 76,2 | 83,8 | 81,4 | 84,1 |
1,5 | 78,5 | 85,0 | 82,8 | 85,3 |
2,2 | 81 | 86,4 | 84,3 | 86,7 |
3,0 | 82,6 | 87,4 | 85,5 | 87,7 |
4,0 | 84,2 | 88,3 | 86,6 | 88,6 |
5,5 | 85,7 | 89,2 | 87,7 | 89,6 |
7,5 | 87 | 90,1 | 88,7 | 90,4 |
11 | 88,4 | 91,0 | 89,8 | 91,4 |
15 | 89,4 | 91,8 | 90,6 | 92,1 |
18,5 | 90 | 92,2 | 91,2 | 92,6 |
22 | 90,5 | 82,6 | 91,6 | 93,0 |
30 | 91,4 | 93,2 | 92,3 | 93,8 |
37 | 92 | 93,6 | 92,7 | 93,9 |
45 | 92,5 | 93,9 | 93,1 | 94,2 |
55 | 93 | 94,2 | 93,5 | 94,6 |
75 | 93,6 | 94,7 | 94,0 | 95,0 |
90 | 93,9 | 95,0 | 94,2 | 95,2 |
110 | 94,5 | 95,4 | ||
132 | 94,7 | 95,6 | ||
160 | 94,9 | 95,8 | ||
200… 375 | 95,1 | 96,0 |
Faltas comunes con los motores de CA
Vemos a menudo las mismas faltas con los motores del A.C., abajo y algunos de las faltas mas comunes con los motores del A.C. y cómo usted puede identificarlos.
Falta | Aviso |
Circuito abierto en bobinas | El motor zumba o los ronquidos y no funcionará |
Falta de tierra | Los muertos del motor y no trabajarán |
Llevar fallar | Ruido, vibración, exceso de calor en extremo de la impulsión o extremo no motor |
Llevar hundimiento | Daño del eje, daño de la base, daño de enrrollamiento |
Problemas del rotor | Movimiento en el eje, rodamientos autolubrificantes de tamaño insuficiente. |
Desalineamiento | Fracasos de acoplamiento prematuros, vibración del motor |
Bent Shaft | Fracasos que llevan tempranos, vibración |